Selon le rapport mensuel Global Port Tracker publié par le National Retail Federation (NRF) et Hackett Associates.
"Nous avons connu plus de perturbations que jamais en raison de problèmes à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement et de la forte demande continue des consommateurs, mais nous constatons également plus de fret et une croissance plus rapide que jamais auparavant.Il reste encore des navires à décharger et des conteneurs à livrer, mais tout le monde dans la chaîne d'approvisionnement a fait des heures supplémentaires cette année pour tenter de surmonter ces défis.Pour la plupart, ils ont réussi et les consommateurs pourront trouver ce dont ils ont besoin pour les vacances », a déclaré le vice-président du NRF chargé de la chaîne d'approvisionnement et de la politique douanière, Jonathan Gold, dans un communiqué.
Les importations pour 2021 devraient atteindre 26 millions d'équivalents vingt pieds (EVP), soit une augmentation de 18,3 % par rapport à 2020 et le nombre le plus élevé depuis que la NRF a commencé à suivre les importations en 2002. Le total projeté dépasserait le précédent record de 22 millions de l'année dernière. , qui a augmenté de 1,9 % malgré la pandémie.Le taux de croissance serait également le plus élevé jamais enregistré, atteignant 16,7 % en 2010, alors que l'économie se remettait de la Grande Récession.Un EVP est un conteneur de 20 pieds ou son équivalent.
Bien que les importations ne soient pas directement corrélées aux ventes, le record survient alors que NRF s'attend à ce que les ventes de vacances en novembre et décembre augmentent de 11,5% par rapport à l'année dernière.
Malgré la croissance à deux chiffres des importations pour l'année, les totaux mensuels se sont stabilisés à une croissance à un chiffre d'une année sur l'autre, une tendance qui devrait se poursuivre au moins jusqu'au premier trimestre de 2022.
Les ports américains couverts par Global Port Tracker ont traité 2,21 millions d'EVP en octobre, le dernier mois pour lequel les chiffres définitifs sont disponibles.Il s'agit d'une augmentation de 3,5 % par rapport à septembre, mais d'une baisse de 0,2 % par rapport à octobre 2020, marquant la première baisse d'une année sur l'autre depuis juillet 2020. Cette baisse a mis fin à une séquence de 14 mois de croissance d'une année sur l'autre qui a commencé en août 2020. après la réouverture des magasins initialement fermés par la pandémie et la réouverture des détaillants pour répondre à la demande.Même avec la baisse, octobre était toujours parmi les cinq mois les plus occupés jamais enregistrés.
Les ports n'ont pas encore communiqué les chiffres de novembre, mais Global Port Tracker a projeté le mois à 2,21 millions d'EVP, en hausse de 5,1 % d'une année sur l'autre.Décembre est prévu à 2,2 millions d'EVP, en hausse de 4,6 %.
janvier 2022 est prévu à 2,24 millions d'EVP, en hausse de 9 % par rapport à janvier 2021 ;février à 2 millions d'EVP, en hausse de 7,3 % d'une année sur l'autre ;Mars à 2,19 millions, en baisse de 3,3%, et avril à 2,2 millions d'EVP, en hausse de 2,2%.
Chez Chinatexnet.com
Heure de publication : 17 décembre 2021